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[其它] 过弯无侧倾 沙漠越野性强 新卡宴

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过弯无侧倾 沙漠越野性强 新卡宴

保时捷卡宴已成为保时捷旗下最热卖的车型之一,现在这部重量级车型已悄悄换上第二代“新衣”,预计在2月25网络首发,3月4日内瓦车展正式对外发布。目前我们已取得一些照片,虽仍有轻度伪装,但大改款第二代卡宴的完整模样已清晰可见。因为之前《CAR AND DRIVER》欧洲撰稿人Juergen恰好有幸跟随保时捷的研发负责人Rolf Frech先生,驾驶着由新一代卡宴组成的车队长途跋涉于阿拉伯沙漠之中,以下便是相关试车资料。




新一代卡宴路试车组成的车队长途跋涉于阿拉伯沙漠

  近日终于传来将于3月初日内瓦车展首演的消息。新车外型乍看之下以为换汤不换药,因为跟第一代长得太像了,但也可解读成上一代老卡宴发展太过成熟,销量又非常好,保时捷不敢太冒险,所以还是保留着原有韵味。

  外观着重细节改进

  仔细观察,新卡宴着重在细节做了很多改良,如头灯就类似同门Panamera四门轿跑的家族风格;总体而言,新卡宴更像一部肌肉跑车,车身曲线更为饱满外张。内饰改动非常大,整体质感进一步提升,兼科技感与运动气息;新车的运动性能也确实进步不少,新引擎也更有力且更省油,电子悬挂在公路过弯时几乎没有侧倾,沙漠越野能力也很强。

  新一代卡宴参数

  引擎:4800cc V8 涡轮增压

  功率:约500hp

  变速箱:8速手自一体

  驱动形式:全轮驱动

  轴距:2690mm

  车长:4840mm

  车重:约2010kg

  行李箱容积:670/1780(后座折叠)升

  全球发布时间:2010/3/4

  上述部分参数为推测数据,实际以保时捷正式发布为准。




  卡宴是保时捷首部SUV,图为第一代卡宴。




  此图可以看出新卡宴尾翼为特殊“双层”造型。




  新卡宴除了公路性能更为强悍外,越野性能也同步加强。注意此图的车头下护板、LED灯、后视镜与车顶行李架都和老款不同。

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卡宴看着就是舒服  很喜欢保时捷的前脸和大灯的设计!

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